此刻是凌晨 3:31 分，我正坐在北京西前往广州东的 D35 列车上。由于前一天下午四点多吃了饭之后困意十足，再加上动车上的网络差到令人发指，实在是没啥可干的，想想干脆睡觉算了，没想到一睡就睡到了现在。

这两天计划去潮汕玩，但是北京直达潮汕的飞机非常少，而且朋友们计划直接从厦门北坐动车到汕头站，综合考虑之下，我决定直接坐动车过去，这样不仅可以在车上舒舒服服睡一觉，第二天还能和朋友们在动车站汇合。结果没想到，竟然订到了今年一月份才启用的「AD 钙」。

这班 D35 是动卧，由于涂装是绿白红配色，像极了横躺着的 AD 钙奶，因此被网友戏称为「AD 钙」。早上九点出发，中途只经过郑州、武昌和长沙，第二天早上 7 点就到广州了。由于过站极少，因此也被戏称为「京广牛马专列」。

AD 钙！

虽然挂着「复兴号」的名字，但其实它的速度也只有最高 160km/h，可能是铁路限制了它的速度。与其说是动车，它其实更像是绿皮的升级版：同样低廉的价格，更宽敞隐私的卧铺，更干净整洁的厕所，全车禁烟，提供 USB 插口，虽然只是 5V1A，但起码不用担心电量的问题……因此，你同样能在这班列车上看到和绿皮火车一模一样的生活气息：撒欢的小朋友，嗑瓜子刷短视频的大爷大妈，时不时从走廊推着零食车经过，不停喊「米饭套餐有需要的吗」的列车员……

买无座票的人会在椅子上睡觉

最近几年出行都是坐飞机，经常会感慨现代交通工具的发达，能在几小时的时间里跨越几千公里的距离，但我却感觉路途变得越来越无趣，越来越像「完成任务」。回想小时候和外公外婆回四川老家，需要坐将近三天的绿皮，在车上和周围刚认识的小孩外耍，饿了就泡一碗泡面，渴了就在列车员那里买一瓶被冻得中间都结成冰的饮料。虽然路途很久，但却不会觉得无聊……

现在回想看来，或许是因为我对待飞机和绿皮的态度不同。坐飞机，我是将其作为通勤来看待，而对于绿皮，我却是将其看作生活的一部分。坐绿皮的时候，和左邻右舍随意聊上两句，是很自然的事情，如果遇上了同龄人，还会相互之间认识一下，聊聊对方的生活。但坐飞机的时候，却不太可能有如此情况。

去年的四月份，我从北京到广州参加比赛，同样坐的是这班列车，只不过当时还是以 Z 开头的真正的绿皮。如今，新时代动车组接过了上世纪绿皮的使命。或许不久的未来，所有的绿皮都会被 AD 钙所替代，但不变的，是车上保留着的烟火气。

去年四月份的绿皮

正好最近听到一首特别喜欢的歌，名字就叫《绿皮火车》。歌曲的作者 「Y.Z.H 于哲浩」和「李晨曦Chrisulous」也是我最近新发现的非常喜欢的 rap 组合，套用我最喜欢的他们的歌《一叶知秋》评论区里对他们的一句评价：

这才是中国说唱该有的味道。

不是充斥着钞票与性，不是充满着暴力与偏激。

是乘一孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪带来的意境。

是登高望远，万仞高山只争一步的进取之意。

可惜可惜，大多数的说唱歌手的文化底蕴都是挣脱九年义务教育带来的蛮横，这也让不了解说唱文化多样性的人给这个圈子带上了刻板印象。

两首歌都放在这里吧！

杂记 — Aug 12, 2024 复兴号 D35 次列车广州段